6月3日，主通道指揮部總工程師方明山攜《中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用于跨海橋梁工程中的關(guān)鍵技術(shù)研究與工程示范》課題組與浙江交工集團(tuán)設(shè)計(jì)分公司就基于中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的跨海測量與結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)科技成果轉(zhuǎn)化與應(yīng)用展開深入交流，圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施在設(shè)計(jì)建造與維養(yǎng)過程中的工程技術(shù)與項(xiàng)目管理需求，在結(jié)構(gòu)全過程監(jiān)測、工程測量與控制、新時(shí)代土木工程智慧管理方面達(dá)成了諸多共識(shí)。這是主通道項(xiàng)目突破核心技術(shù)、打通創(chuàng)新鏈、積極探索科創(chuàng)成果市場轉(zhuǎn)化路徑的生動(dòng)縮影。
寧波舟山港主通道項(xiàng)目作為新時(shí)代交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程，長期致力于以技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)行業(yè)跨越發(fā)展，注重自主創(chuàng)新能力提升，堅(jiān)持以需求為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為引領(lǐng)，以突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)、取得一批標(biāo)志性成果和創(chuàng)新性產(chǎn)品、培育一批創(chuàng)新人才和團(tuán)隊(duì)為目標(biāo)，在科研項(xiàng)目實(shí)施、科技合作深化、創(chuàng)新人才培育方面做了諸多探索和努力。項(xiàng)目在橋梁快速工業(yè)化、生態(tài)無害化、品牌國產(chǎn)化、建養(yǎng)一體化等方面構(gòu)筑產(chǎn)學(xué)研相融合的技術(shù)創(chuàng)新模式，致力于橋梁綠色可持續(xù)發(fā)展，國產(chǎn)品牌引進(jìn)與升級，成功研發(fā)了“基于中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的跨海測量與結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)研究”、“新型預(yù)制裝配化橋梁綠色無害化快速一體化工業(yè)建造技術(shù)”等一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。項(xiàng)目建設(shè)過程中，指揮部圍繞長距離跨海工程測量及結(jié)構(gòu)監(jiān)測服務(wù)需求，聯(lián)合武漢大學(xué)開展了基于中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的跨海測量與結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)研究，研發(fā)了多精度層級、全北斗信號(hào)、國產(chǎn)軟硬件的“三位一體”自主集成創(chuàng)新技術(shù)，在精度控制、成本控制、應(yīng)用范圍方面具有諸多優(yōu)勢。
動(dòng)建以來，主通道指揮部系統(tǒng)分析現(xiàn)階段科技成果產(chǎn)出與市場化推廣應(yīng)用之間存在的斷鏈困局，深入推進(jìn)“創(chuàng)新鏈”、“產(chǎn)業(yè)鏈”、“資本鏈”三鏈融合，尋求創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化渠道。本次交流為科創(chuàng)成果的孵化與轉(zhuǎn)化探索了一條新的出路，為打通創(chuàng)新成果與市場轉(zhuǎn)化最后一公里謀求了新模式，為建設(shè)“重要窗口”、打造創(chuàng)新強(qiáng)省提供有力支撐。（譚昱）
