日前，寧波舟山港主通道項目已累計完成投資132億元，其中2020年完成投資8.6億元（占年度計劃的33%），項目總體形象進度達80%。全線現有參建人員近4000名，各類大型設備75臺套、船舶71艘，面對大干快上的建設局面與高溫天氣等，主通道指揮部科學有序開展安全風險防控，為疫情防控期間高效復工生產保駕護航。
主動應對，靠前服務，助推安全高效復工。為系統分析和有效應對疫情對項目安全生產工作影響，指揮部及時組織召開專題會議，出臺《疫情防控期復工安全生產工作方案》，明確復工安全驗收小組成員、驗收程序和內容，通過開展線上安全教育培訓考核防止人員聚集，根據需要選派指揮部安全骨干駐場蹲點指導幫扶，緩解標段安全負責人到崗難問題，創新柔性防護解決梁面施工大量臨邊防護設施購買、運輸難問題。2月10日，主通道項目正式復工生產，成為浙江省首批復工的重大交通工程項目，受到央視和省領導關注和肯定。
壓實責任，嚴肅問責，守牢安全生產“紅線”。為加強防疫期和項目后期安全生產管理，經調查、座談，指揮部編制《重大安全風險管控項目清單》和《安全生產“紅線”清單》，明確全線20個重要工點、環節施工、監理安全責任人，以及程序類、行為類、設施類、環境類4大類、10項“紅線”內容。對檢查中發現的“紅線”問題，依次采取警告、約談、處罰或清退等手段，并組織制定提升方案實行差異化管理，促進安全管理隊伍建設和“網格化”安全責任落實。
精準施策，系統治理，爭當安全管理標桿。構件運輸、吊裝是項目上半年安全管理的重點和難點，指揮部多次協調設備、船舶安全服務單位專家對架橋機、橋面吊機和施工船舶進行檢查、指導，通過“平安跨海大橋”安全管理論壇總結、分享相關作業經驗、教訓，組織召開現場會普及鋼箱梁吊裝施工安全控制要點及“工點工廠化”、“6S”管理經驗做法，并通過無人機和遠程視頻監控系統加強現場安全監管。(吳博)
