日前，交通運輸部辦公廳公布了《平安百年品質工程創建示范項目（第一批）清單》，全國共87個公路水運工程在建項目入列。其中，杭紹甬高速杭紹段成功入選，為浙江省僅有的3個入選項目之一。
杭紹甬高速屬于國家高速公路網項目，是浙江省"四大"建設、打造交通強國示范區、支撐大灣區創新發展、推進交通運輸行業智慧化數字化發展的標志性工程。《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》明確“率先推進杭紹甬智慧高速公路建設”，浙江省智慧高速公路建設總體推進計劃中要求“高標準建設杭紹甬智慧高速公路標桿性工程”。杭紹甬高速杭紹段項目路線自西向東經杭州蕭山區、錢塘新區和紹興的柯橋區、濱海新區、上虞區，全長約52.79km，項目總投資293.98億元，主線采用高速公路雙向六車道設計，設計速度120公里/小時。動建以來，杭紹甬高速杭紹段項目傳承杭紹甬公司樂清灣、主通道項目9次榮獲全省在建交通工程質量安全綜合檢查第一名的優秀建管經驗，以打造國家級優質工程和平安百年品質工程、爭創全國智慧高速標桿工程為目標，致力引領帶動全省乃至全國智慧高速公路發展，為我國高速公路從高速增長階段邁入高質量發展階段提供示范和引領。
圍繞建設百年工程目標，將品質工程理念一以貫之。創新傳承杭紹甬公司項目建設中智慧建造、工廠化生產、模塊化施工、工點化管理、發揚“三精三真”精神、標準化管理、開展勞動立功競賽、提升產業工人素質等優秀建管經驗，著力解決高速公路建設和使用過程中的難點和痼疾。以“平安百年品質工程”方案為指引，通過建立現代工程質量安全管理體系，全面提升工程質量安全水平。
大力推行設計標準化，積極踐行橋梁工業化新理念。項目全線近48公里的連續高架橋，12個互通均采取上部結構全預制化設計，工廠化生產。在結構物預制生產方面，項目推行“工廠化、集約化、流水化”生產。紹興側預制場已建成11個車間、33條流水線的高水平工業化梁板生產基地，可實現日均產梁33片，梁板預制在延續樂清灣大橋建設時提出的“毫米級”品質要求外，還向“標準化”逐步深化，配合信息化技術，為提升工程品質厚植新動能。目前，該項目預制梁板的效率和質量均處于國內領先水平。此外，杭紹甬高速杭紹段還將采用鋼筋整體綁扎吊裝工藝、鋼梁組焊一體流水線等舉措進一步提升施工精度和工程質量。
以管理創新為綱領，全方位深入開展安全管理體系建設。結合項目建設實際、特點、難點、痛點，相繼出臺了《安全生產責任制》、《安全生產教育培訓制度》、《安全費用管理辦法》、《“三防”應急預案》等11項安全管理制度，編印了《施工安全標準化圖冊》，同時進一步抓實班組作業標準化、工點工廠化、現場網格化、安全生產條件許可制、人員及設備準入制。建設產業工人一站式培訓基地。該基地將工人進場條件核查、登記、體檢、參觀展示、教育培訓、考核、合同簽訂、勞保用品發放等功能融于一體，實現與現場監控、門禁系統信息互通，科學有效的進行管理、培育新時代產業工人。
加碼“智慧安監”，提升安全管控水平，創建平安工程。該項目將構建“1+1+N”智慧安監體系，即：一個綜合安全管理平臺、一項大數據分析應用、N項AI+物聯網應用。通過各種數據模型與傳感器采集各項數據，使用計算機、監控、紅外等物聯網以及互聯網手段，對施工現場人員的不安全行為和物的不安全狀態進行監測預警并提出解決方案，切實提升項目安全管控水平。
聚焦信息化數字化手段，提升智能建造水平，深化智慧建造?；陧椖抗こ烫攸c，通過打造集數字化管理、指尖上生產、可視化監管“三位一體”的智慧建設標志性樣板，為未來數字化、智慧化交通工程建設積淀管理經驗。以梁場管理為例，杭紹甬高速杭紹段在全線預制場和三集中場地“量身定制”了智慧梁廠管控系統、智能物料驗收系統、混凝土智慧拌合及監控及系統等智慧應用，實現了項目“指尖上”閉環智慧管理。通過信息化、數字化手段，全面提升項目智能建造水平，促進項目質量、安全、進度的提質增效，力爭打造“智慧高速”建設標準化、樣板化智慧應用。此外，項目不斷強化“四新技術”應用、深入開展“三微五小”活動，激發員工創新活力，為新時代高速公路建設賦能。（付煒）
