2019年12月31日，2019年下半年全省交通項目執法大檢查結果公布，寧波舟山港主通道項目再獲綜合檢查成績排名第一，其中主通道項目1標、3標獲得施工優秀合同段稱號。這是主通道項目在全省交通建設工程項目質量安全綜合檢查中連續第4次奪冠。
榮譽印證著實力，更承載著品質。“四連冠”的背后，是項目建設者對于工程品質的不懈追求。作為浙江省交通運輸領域唯一入選交通運輸部品質工程攻關行動試點項目的在建工程，主通道項目高度重視工程建設質量，早在項目開工伊始就提出了“建造百年品質大橋，打造一流建設品牌”的目標，以“精進管理、精工建造、精益求精”為指導思想，聚焦新型交通建筑業工業化，探索交通工程工業化2.0版，推動標準化設計、預制化生產、裝配化施工，探索工地信息化、智能化，推進管理規范化、精細化，全力打好品質工程升級戰，不斷推進工程建設取得新突破。
創新“三減少”管理理念，提升建筑工業化水平。秉持“向質量安全要進度”理念，針對項目橋位處浙江沿海高風速帶、水流速度大、航道密集、光纜、電纜、供水管等縱橫交錯、錨地眾多等復雜問題，大力推進橋梁建造標準化、工廠化、裝配化，通過“三減三改”有效解決施工難題，高效推進項目建設。其中，舟岱大橋陸域橋梁的T梁、立柱和蓋梁全部采用預制結構，上部結構預制化率達到99.9%，下部結構預制化率達到95.94%；深入研究全預制結構施工工藝，研發梁體、蓋梁和立柱一體化架橋機，實現全預制構件無便道架設；海域橋梁基礎大量采用鋼管樁，預制化率達到83.16%，下部結構預制化率達到94.04%，上部結構預制化率達到99.9%。
落實班組規范化管理，提升施工作業標準化水平。以“推進農民工向產業工人轉變”為管理目標，落實班組“首件認可制”與“清退制”，提高工序施工質量；推行班組“班前教育、班前檢查、班中巡查、班后清理、班后交接、班后小結”的“6步走”和“整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全”的“6S”管理，規范班組日常作業行為；實行“工點工廠化”管理，全面推廣使用施工定型化、裝配式通道，統一規范設置全線安全標志標牌與高空作業、跨路施工等區域的安全防護措施，構建安全施工環境、強化工人安全保障；聚焦班組開展立功競賽，項目部每月評選“最美班組”和“最美工人”，指揮部開展季度和年度評比、表彰，為工程建設營造良好氛圍。
探索打造“智慧工地”，提升管理精細化水平。聚焦破解工程建設管理中的數據真實性、重點工藝監控、管理追溯性、信息分散等難點，主通道項目積極創建“智慧工地”，利用BIM和互聯網技術，建立公路產品信息庫，探索在手機、電腦上智慧監管工地等現代化管理手段。同時，推廣應用智能化設備，自主開發架橋機同步頂推自動控制系統、智能鋼筋彎曲機、智能焊接設備、自動噴淋養護系統，積極打造智慧用電等工地智能化管理特色。
建造百年品質大橋，打造一流建設品牌。主通道項目指揮部將以此次檢查為契機，繼續總結施工經驗、加強項目安全管理、深化質量控制、優化施工工藝，圍繞杭紹甬公司“在加強交通建設上爭一流”的目標，大力踐行新型建筑工業化，全面打好項目建設攻堅戰、品質工程升級戰、規范管理持久戰，致力打造全國公路水運品質工程示范樣本。
