5月31日，寧波舟山港主通道項目舟岱大橋開始進(jìn)行主塔涂裝施工，混凝土構(gòu)件的主塔即將披上“白色嫁衣”，實現(xiàn)華麗變身。
“我們5月初開始在主通4號塔進(jìn)行涂裝工藝試驗，各項檢測合格后才開始大面積施工。”據(jù)介紹，此次舟岱大橋主塔涂裝施工內(nèi)容具體包括主通航孔橋（索塔、輔助墩、過渡墩）、南通航孔橋（索塔、輔助 墩、過渡墩）、跨鴨東線鋼箱梁橋墩等混凝土構(gòu)件涂裝工程的施工。“我們依次對主通航孔橋和南通航孔橋的主塔進(jìn)行底層、中間層、面層的涂裝。”舟岱大橋涂裝標(biāo)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其中底層工藝為環(huán)氧水泥地面封底漆，中間層工藝為環(huán)氧云鐵厚漿漆，面層工藝為氟碳面漆。
據(jù)悉，寧波舟山港主通道項目舟岱大橋共有5座主塔，分別為南通航孔橋2座，主通航孔橋3座，均采用鉆石型塔身，由下塔柱、中塔柱、上塔柱和下橫梁組成。其中主通航孔橋塔高188米，獨特的鉆石型塔身也成為舟山的代表性建筑。“根據(jù)施工需要，我們安排人員上來，把工、料、機(jī)這三大塊具備條件，根據(jù)指揮部的施工目標(biāo)及時調(diào)整，盡快完成今年的施工任務(wù)。”舟岱大橋涂裝標(biāo)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
舟岱大橋是連接舟山本島和岱山島的唯一海上通道，計劃于2021年底全線建成，將徹底結(jié)束岱山海上懸島時代，為岱山的交通區(qū)位、城市發(fā)展、產(chǎn)業(yè)提升等帶來“脫胎換骨”的革命。目前舟岱大橋主要進(jìn)行橋面施工，包括路面工程、房建工程等。截至目前，寧波舟山港主通道項目總體形象進(jìn)度達(dá)95.3%，其中舟岱大橋完成93.7%，正全面沖刺年底建成目標(biāo)。(姚弘)
