近日，主通道項(xiàng)目舟岱大橋主通航孔橋ZT4主墩中索塔率先完成第38節(jié)混凝土澆筑、距離索塔封頂僅剩最后3節(jié)，索塔累計(jì)混凝土澆筑量達(dá)13704.44立方米，塔柱目前標(biāo)高超過170米。
舟岱大橋主通航孔橋主墩索塔共計(jì)3個(gè)，為兩個(gè)邊塔、一個(gè)中塔，共41個(gè)節(jié)段。索塔采用鉆石型塔身，由下塔柱、中塔柱、上塔柱和下橫梁組成。自2018年10月30日首節(jié)索塔施工完成以來，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)充分借鑒以往海上橋梁施工經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)優(yōu)化技術(shù)方案，針對性采用加強(qiáng)型液壓爬模，解決施工難題，使索塔施工安全質(zhì)量得到有效保障。?截至目前，ZT3#、ZT5#兩邊塔施工進(jìn)度緊隨其后，索塔施工全面進(jìn)入“沖刺”階段，“三架齊驅(qū)”齊頭并進(jìn)，計(jì)劃在2019年底完成封頂。
截至10月25日，舟岱大橋累計(jì)完成形象進(jìn)度58%，樁基完成98%，立柱、蓋梁、T梁預(yù)制完成100%、100%、89%，墩身預(yù)制完成42%、安裝完成32%，70m箱梁預(yù)制完成38%、安裝完成25%。（曹家華、姚弘）
