近日，舟山灰鱉洋海面，微波蕩漾，風和日麗，正是箱梁海上運輸和架設的好時機。寧波舟山港主通道5標項目部緊緊抓住這個黃金時段，平均每天出海一片箱梁。 12月20日下午，又一片重達1800多噸的70米箱梁被最大起重量為2600噸的“四航奮進”號海上大型浮吊緩緩地放在寧波舟山港主通道項目舟岱大橋南非通航孔橋靠近主通航孔南邊跨處的高墩上。這次架設的是舟岱大橋非通航橋370片70米箱梁中的第351片，也就是倒數第20片，距舟岱大橋主線貫通就只剩下19片箱梁了。
據了解，舟岱大橋70米箱梁自2019年4月18日首件架設成功以來，建設者已經奮戰了600多個日日夜夜，中間克服了技術、施工、臺風、潮水等許多難以想象的困難，特別是夏季的臺風影響，讓箱梁的出海和架設一停就是多天，有時甚至達十天左右。
目前，舟岱大橋海域橋梁就只剩下主通航孔南邊跨處9片箱梁和北邊跨處10片箱梁未架設，這些箱梁將在未來20天左右的時間內全部架設完畢，舟岱大橋主線貫通的目標指日可待。（梁景玲?）
