8月11日上午，根據舟山市防指、舟山海事局文件通知，指揮部第一時間宣布降低防臺應急響應，并立即組織成立災后復工安全檢查小組，要求各參建單位迅速開展自查自糾，最大限度降低臺風帶來的不利影響。
主通道指揮部領導帶隊，各處室相關人員參加，分三組對災后施工現場排水系統、臨時用電、臨時設施、施工船舶、邊坡穩定性、大型機械設備、人員復工安全教育情況等進行針對性巡查。當日12時，富翅門大橋路面標率先完成復工條件檢查，經監理辦核查后準許開始瀝青路面鋪裝施工，成為主通道項目首個復工生產的標段，也標志著項目全線全面復工正式開始。
在8月4日“利奇馬”剛生成、應急響應啟動前3天，主通道指揮部就發揮工程氣象服務充分研判臺風發展趨勢，通過現場調研、擬發文件、召開會議等形式，要求各參建單位結合實際落實防臺應急準備工作。特別在“利奇馬”升級為超強臺風后，主通道指揮部按照最嚴的要求、最高的標準落實防臺措施，迅速組織黨員成立突擊隊，發揮先鋒模范作用，沖鋒在一線，采取多項舉措共同抵御臺風。各參建單位迅速響應，有序落實應急物資采購、錨地選擇、設備加固等工作，在8月7日晚完成各項工作落實，共轉移海上施工人員523名、設置人員安置點5處，轉移、加固大型機械設備94臺套，撤離船舶92艘。
在抗臺風過程中，各參建單位反應迅速、處置到位、落實有力、戰斗力強，充分體現出了敢打硬仗、能打硬仗、打贏硬仗的交通鐵軍本色。由于防范有力，超強臺風“利奇馬”并沒有給主通道項目帶來人員傷亡，僅有部分標識標牌受損。主通道指揮部認真貫徹“不忘初心、牢記使命”主題教育活動精神，扎實落實防臺各項工作部署，把初心使命扛在肩上，踐行交通鐵軍精神，認真仔細、科學有序做好“災前防、災中守、災后搶”各項工作，堅決打贏了這場抗擊超強臺風“利奇馬”的硬仗。
據悉，“利奇馬”為建國以來登陸浙江省的第三個超強臺風，也是主通道項目3年來經歷的13場臺風中最強的一場臺風，施工區域實測最大風力達13級(39.7m/s)。接下來，主通道項目將以此次防臺工作為契機，全面總結全過程防臺應急經驗，進一步加強綜合應急能力建設。
