今年以來，舟岱大橋2標段黨支部堅持“支部建在項目上、黨旗插在橋臺上、黨員沖在一線上”的工作方法，把黨建工作融入項目生產實際，把支部扎扎實實建在項目上，帶領全體員工攻克施工技術難題、總結施工經驗、打造深海橋梁施工團隊，確保項目工程順利推進，以高質量黨建引領高質量項目建設。
舟岱大橋2標段黨支部成立于2018年5月，現擁有正式黨員9名、預備黨員1名、培養入黨積極分子6名，是一支積極進取、團結向上、敢打敢拼的隊伍。為保障項目黨支部與中心工作融合，營造和諧施工氛圍，打造群眾滿意工程，項目黨支部積極與指揮部、地方政府、派出所、海事部門、本地高校、勞務分包隊等開展“1＋X”黨建聯動機制。將黨建工作的政治優勢和組織優勢，轉化成項目建設科學高效推進的紅色引擎，有力推進黨建工作與項目建設互促互進、同頻共贏。此外，施工現場形成了“1+1+1”責任網格化，暨一名黨員負責人、一名分管領導、一支黨員突擊隊，做到“保質量、保進度、保安全、保思想政治”，全力以赴參與工程建設。
今年南通航孔橋的架設是舟岱大橋2標段的重點工作。早上帶領海上現場管理人員乘船出海，中午在海上平臺隨便吃一點，晚上住在海上平臺，是項目部一線青年黨員、工程部經理宿偉的工作日常。今年在長白互通A匝道第四聯第二片鋼箱梁架設過程中，控制左右方向的一條纜風繩斷裂，導致梁體不穩，控制架設難度非常大。宿偉根據以往經驗，指導現場逐步將梁體對位。但是，在測量過程中，因快艇經過引起大的晃動，對位又重新調整，困難重重。此時已經超過計劃架設時間，南風逐漸增大，架設難度又不斷增加。宿偉帶著工人們在現場已經一天沒有吃飯了，經過大家不懈努力，在當天22時30分左右終于完成定位，現場符合設計規范要求，開始定位焊。最終根據潮水，在凌晨一點鐘平安完成架設。在平凡人眼中，也許只有對偉大工程的贊嘆，卻不知背后有橋梁人艱辛的付出。
這是一支具有吸引力、凝聚力、創新力、戰斗力的海域橋梁施工團隊。為搶抓工期，現場作業人員實行“白加黑”輪班倒的作業模式，24小時連續不間斷作業；技術團隊超前謀劃、嚴格把關，立足現場需求，攻堅克難，發揮技術支撐作用；全員落實安全生產責任，擔當項目施工的“敲鐘人”，將安全生產落到實處，結合“智慧工地”手段，構建全員安全管理體系，加強安全隱患排查治理，打造海上安全典范；信息團隊以打造陽光平臺、全覆蓋運用BIM信息技術為主抓重點，推進信息技術在工程進度、技術質量、安全管控等方面應用，真正實現“智慧工地”建設。正是大家圍繞“搶抓一切有利時機”的目標，萬眾一心、奮力拼搏，通過策劃先行、技術攻關、資源整合，打造品質工程，用實際行動亮劍藍海。
接下來，舟岱大橋2標段黨支部將持續堅持“支部建在項目上、黨旗插在橋臺上、黨員沖在一線上”，堅持對黨忠誠、為黨分憂、為黨盡職，為民造福，全方位服務施工現場，做到文明施工、安全環保，保證工程質量、施工進度。（魏和平、邢穎、胡永建）
