在主通道項目舟岱大橋施工現場，你總能看到一個年輕人，每天在工地上奔波，檢查大橋建設安全、進度和質量，緊盯施工現場、叮囑工人們注意疫情防疫安全，他就是主通道舟岱大橋2標項目部生產經理王偉。王偉今年35歲，家住陜西省咸陽市，去年歲末，當大家打包行囊準備返鄉過年時，因工作需要，他毅然選擇留守項目部值班，放棄難得與家人團聚的機會。時至今日，他已經連續兩年沒有回家過年。
初出茅廬，腳踏實地干事業
2017年10月，王偉以工程部經理職務調至主通道2標項目部，2018年6月22日被提職為項目生產經理。
在平凡的崗位中，他不斷提升自我，在艱苦的環境下歷練，用自己的態度、熱情去投入到工作中，繼而他所做的每一項工作都得到了領導和同事的肯定與認可。從剛開始的技術員到現在的生產經理，工地就是他的家，項目就是他的舞臺，他盡心盡力以項目部“為家”，踏踏實實工作。
工程初期，臨時設施建設一直是項目難題，一方面因為工作多、雜，另一方面前期進場人員少，設施不齊全。王偉和幾十名員工率先進場舟岱大橋項目的同事擠住在工棚間內，白天跑工地，協調關系、平整現場、建辦公生活駐地，晚上則寫方案、研究圖紙；每天吃在工地，住在工地，工作在12小時以上，衣服汗濕了干，干了濕，身上被蚊蟲叮咬的的包數都數不過來，不到一個月瘦了近10斤。對舟岱大橋，王偉傾注了全部心血和精力。
兢兢業業，大橋上揮灑熱血青春
舟岱大橋施工海域環境復雜，地質結構形式眾多，海上工程量大，施工難度大，對技術方面提出了更高的要求。因而，王偉深知自己肩上的擔子，從工程一開始，他就整天待在工地上，事事都親力親為。從項目部的臨建選址規劃、設計方案出臺，到海上施工第一根鋼管樁和鋼護筒打設，再到第一個鋼套箱下放，他白天現場蹲點監督，晚上作業監工，工地的每一處都留下了他的足跡和汗水。
主通道項目作為深海施工項目，無形中給王偉增加了巨大壓力，沒有深海施工經驗，沒有船舶調度的經驗，一次次摸索，一點點進步。徘徊于棧橋之上，駐足在民工中間，忙碌于防臺抗臺工作之中。只要工地上有需要，他都會第一時間出現在最需要的地方，兢兢業業，從小事做起，從點滴做起。
鐵漢柔情，關中漢子舍小家為大家
然而，在現場越是盡職盡責，就代表著他對家里的虧欠越多。2018年7月，適逢舟岱大橋2標項目部搶抓工期的最好時機，為了不耽誤工作，王偉把將要臨盆的妻子接到項目上，白天照常早出晚歸出海督促指導施工，晚上回來照顧妻子。孩子出生后，他僅陪護了兩天就又匆匆回海上了。每每提到家庭，這個鐵骨錚錚的陜北漢子滿眼盡是無奈之處，飽含著無法陪伴家人的遺憾，他深知自己虧欠家人太多。
平時，王偉一門心思在施工現場，以工地為家，一年下來，家人團聚見面的次數寥寥可數，更多的是在手機里以視頻的方式相見。正是因為有了他們的支持與付出，才能夠舍小家為大家做出今天這番成績。也正是因為有無數個像他這樣的主通道項目建設者，以最認真的態度，從事著最艱苦的事業，才能保證大橋順利建設。
今年春節前，面對來勢洶洶的疫情，王偉第一時間同項目書記趙磊、項目經理曹海清進行了情況分析，并召開會議商量復工方案。在主通道指揮部的有效協調下，他積極與公司領導、當地政府進行溝通，并動員項目力量編制了周密的疫情防控方案和復工方案，在克服重重困難后，項目最終順利復工。截止目前，在他的組織下，項目始終秉承“防疫復工兩手抓，兩手都要硬”的工作原則，分批復工。第一批復工工點為南通航孔橋鋼箱梁焊接（合龍控制性節點）、長白路基施工、橋面吊機拼裝；第二批復工工點為長白互通下部結構施工；第三批復工工點為主橋爬模拆除及棧橋拆除。目前項目部管理人員已經到崗61人，班組到位170人，全線復工達100%。
為了最大程度降低人員接觸，他將許多溝通變成了視頻會議，目前項目有序推進。王偉自信地說：“盡管困難重重，但我們一定能取得勝利。確保疫情不蔓延，建設不滑坡！”（魏和平、胡永建）
