7月28日，隨著最后一斗混凝土緩緩倒進模板，舟岱大橋一標預制廠完成了第636根立柱的混凝土澆筑任務。至此，項目陸域橋梁下部結構預制任務全部完成，共歷時18個月，比總體計劃提前6個月。? ?
據悉，該標段陸域橋梁采用全預制拼裝設計方案，橋梁上部結構為28m或30m預制T梁，下部結構除互通主線橋變寬區、互通匝道橋及跨鴨東線65m橋梁中墩外，其余橋墩均采用預制拼裝（門式墩及部分過渡墩蓋梁現澆），全線合計預制蓋梁為320個、預制立柱為636個。橋梁基礎為樁基接系梁，預制墩柱與系梁、蓋梁之間采用半灌漿套筒的連接方式。
自2018年1月投產以來，舟岱大橋一標預制廠全體參建員工以“抓安全，保質量，促進度”為方針，通過技術攻關和工藝創新提高產品質量。在安全質量管理上以創優質工程為目標，認真落實指揮部開展的勞動競賽活動要求，成立勞動競賽活動領導小組，明確分工，落實責任到人，以獎勵為主要考核辦法，制定嚴格的獎勵措施，大力推進施工進度。在生產過程期間，項目部克服冬季嚴寒、夏季酷暑的困難，搶工期、抓進度、嚴格安全質量卡控管理，確保橋梁施工、梁板預制工作順利進行。
接下來，舟岱大橋全體參建人員將以強烈的責任心和高效的執行力，按工期卡節點，確保項目如期建成通車。（龍廣安、王藝霖）
