7月19日，寧波舟山港主通道項目總工程師技術協作委員會第四次會議成功召開。參加本次會議的有寧波舟山港主通道指揮部、浙江省交通規劃設計研究院、中交公路規劃設計院有限公司、DSSG01~DSSG05標項目部、DSJL01~DSJL04標監理辦及相關專業技術人員。
本期論壇共邀請了三位嘉賓作專題報告。來自主通道DSSG01標項目部的張首波高工，以南通航孔橋索塔施工為背景，作了《索塔施工關鍵技術》的交流，在闡述該橋主塔施工難點和工藝基礎上，對爬模工藝優化，質量通病的有效解決措施進行了總結與探討。來自浙江省交通規劃設計研究院的魏益峰高工，結合主通道項目及溫州甌江北口大橋項目，對施工圖設計及后續設計服務階段中實際使用到的BIM技術進行了梳理總結，分析不同BIM平臺的軟件特點，重點從橋梁結構的正向設計及施工圖的碰撞檢測兩方面探討了如何利用BIM的優勢、快速有效的解決實際問題。來自浙江大學的張永平博士，以北通航孔橋鋼混結合段為研究背景，以通俗易懂的語言，循序漸進的分析了鋼混結合部橋面受力特性，對該結構不同鋪裝體系的結構受力進行了比較，為同類橋梁結構的設計、建設給出了良好的建議。報告結束后，現場進行了熱烈的交流互動。
互動交流后，主通道指揮部專項通報了主通道項目設計變更辦理工作，梳理了存在的主要問題，再次要求參建單位強化變更的準確信、時效性、程序性，并將每季度對項目變更工作進行全線通報。指揮部還提前部署了舟岱大橋技術總結編制工作，與會代表積極獻言獻策，就文本內容、深度、亮點、時間要求等方面形成了統一思路，為下步工作開展奠定了良好基礎。
會議要求，積極拓寬總工程師技術協作委員會的會議組織形式，進一步豐富交流內容；各項目部加強施工亮點提煉與總結，重視收集影像資料，抓好舟岱大橋技術總結；各參建單位強化技術管理，注重提升技術人員素質，為建好百年品質大橋不懈努力。截止目前，主通道總工程師技術協作委員已成功舉辦4期，切實增強了主通道技術人員的責任感與認同感，有效解決了項目建設過程中的諸多技術難題，為高效優質推動主通道建設搭建了良好的技術交流平臺。
