集團公司第一次黨代會勝利閉幕后，杭紹甬公司各級黨組織在及時傳達學習黨代會精神的同時，紛紛表示要把黨代會精神貫徹到實際工作中、落實到項目建設第一線。目前，黨代會精神激發起的磅礴力量正在一線開花結果，杭紹甬公司多個項目取得節點性進展。
錢江通道北接線PPP項目：橋面鋪裝首件施工順利完成
7月3日，錢江通道北接線PPP項目橋面鋪裝首件施工順利完成，標志著項目橋面鋪裝施工正式拉開序幕。此次橋面鋪裝首件施工位于項目東西大道分離橋右幅第4聯進行。為確保首件施工的順 利完成，施工前，項目部不斷完善施工方案，對現場作業人員進行專項施工技術及安全交底；施工過程中，工作人員對每道工序施工質量和報驗程序進行嚴格把關，保證各道工序層層落實到位。同時，監理人員實行全過程旁站。經檢驗，鋪裝首件橋面厚度、標高、平整度等指標均符合技術要求。此次橋面鋪裝首件的順利澆筑，為后續橋面系工程的全面施工積累了重要經驗，有利于上部結構施工工作面的展開，這也是項目立功競賽活動開展以來取得的又一次突破。
寧波舟山港主通道項目：舟岱大橋煙墩互通主線橋完成全部架梁施工
7月6日，寧波舟山港主通道舟岱大橋DSSG01標段煙墩互通主線橋最后一片重約77噸T梁精準落位。至此，煙墩互通主線橋順利完成全部架梁任務，標志著該橋即將全幅貫通。為圓滿完成此次T梁架設任務，項目積極組織、協調推進施工工作。面對復雜的外部施工環境和技術難題，項目部不等不靠，制定了切實可行的架設方案和保障措施，確保從吊梁、運梁、提梁、架梁的每個工序的有效銜接，為架梁工作高效有序推進提供了保障。據悉，寧波舟山港主通道舟岱大橋DSSG01標段，主線全長9.999km，工期42個月。該項目由6座陸域橋梁、1座互通、3座海域橋梁、2座隧道及部分路基組成。其中，預制墩柱與系梁、蓋梁之間采用半灌漿套筒的連接方式，橋墩、蓋梁及T梁采用一體化架橋機進行架設，為國內首次。
杭紹甬智慧高速：曹娥江大橋先行棧橋工程擬三季度開建
近日，杭紹甬智慧高速公路跨曹娥江大橋先行棧橋工程初步設計獲批。該立項工程為杭紹甬高速杭紹段跨曹娥江大橋（主跨188米連續鋼構梁）先行棧橋，位于曹娥江濱海大橋下游約100米處，起始點為從曹娥江東側堤壩至曹娥江主橋邊墩，擬采用貝雷梁+型鋼結構方案，棧橋全長約432米、寬9米。項目總概算批復金額2386.75萬元，計劃今年3季度開工建設、4季度建成。先行段工程的建設，對加快和保障后續跨曹娥江大橋建設工期、服務浙江省大通道建設、促進紹興市濱海新城融入大灣區建設具有重要意義。杭紹甬智慧高速是浙江省大通道建設十大標志性工程之一，是浙江省“46+5”重大交通項目中5大重點項目之一，是浙江省推進交通運輸行業智慧化、數字化發展的先行示范工程，是快速連接杭甬兩大都市圈和杭州灣南岸再造一條高速的迫切需要。根據省政府要求，杭紹甬智慧高速2019年力爭關鍵性節點工程先行開工建設。目前，項目雙管齊下，同時推進曹娥江大橋先行棧橋與涉地鐵1號線交叉節點工程。曹娥江大橋先行棧橋的初步設計批復，標志著杭紹甬智慧高速先行工程取得重大進展。
臺金高速東延段二期項目：涉河涉堤工程全部通過驗收
7月9日，臺州市椒江區水利局聯合前所街道及臺州市水利電力勘測設計院等部門及相關專家對臺金高速東延段二期工程涉河涉堤工程（椒江段）項目開展驗收。項目區位于臺州市椒北平原，跨椒江區前所街道、臨海市杜橋鎮，區域內地形平坦，河網密布。自2016年3月18日開工建設以來，臺金東延段二期指揮部高度重視項目建設過程中涉河、涉堤工作，統籌部署，積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的發展理念，并貫穿項目建設始終。同時，工程嚴格按照相關規定要求完成涉河涉堤項目實施，通過調整橋墩臺布置、降低水中承臺高程和興建替代水域工程進行功能補救，基本達到《浙江省建設項目占用水域管理辦法》的要求。專項驗收組對工程椒江段的河道流域涉河涉堤實施情況進行了現場踏勘，并組織召開反饋會。經與會專家認真討論后一致認為，臺金高速東延段二期工程涉河涉堤工程（椒江段）施工落實了審批方案，工程質量良好，符合驗收要求，同意通過椒江段驗收。至此，臺金高速東延段二期工程涉河涉堤工程全部完成。
樂清灣項目：加快推進機電工程竣（交）工檢測
日前，樂清灣指揮部正加快推進機電工程竣（交）工檢測工作。據悉，樂清灣大橋及接線工程去年9月28日正式通車，至今項目機電設備設施運行良好，已具備竣（交）工檢測條件。為切實做好質量檢測期間交通管制、確保封路期間行車和作業安全，7月8日，樂清灣指揮部組織召開機電工程竣（交）工質量檢測交通管制協調會議，高速交警臺州支隊三大隊、樂清灣指揮部、樂清灣管理處、機電施工和封道實施單位等有關人員參加。會議聽取了施工和封道單位檢測期間道路交通管制需求和計劃安排，審查并通過了交通組織實施方案。會議指出，此次機電工程竣（交） 工質量檢測交通管制，是樂清灣高速通車運營以來第一次進行夜間封路，各方要高度重視封路過程中的安全管理，要嚴格按照實施方案和有關要求，認真落實封路組織工作；要明確各方職責，加強溝通協調，建立聯動機制；要完善應急預案，妥善處理各項突發情況。協調會的召開，為下階段機電檢測的順利實施打下堅實基礎。
杭紹甬公司：以高質量黨建推動在加強交通建設上爭一流
7月8日，杭紹甬公司召開黨建工作專題匯報會，專題研究黨建工作。會議要求，全面貫徹落實集團公司第一次黨代會精神，以奮發有為的狀態，在加強交通建設上爭一流，續寫勇當集團高速公路建設主力軍、排頭兵的新篇章。要務實推進主題教育，彰顯交通建設主力軍新擔當，按照“不忘初心、牢記使命”主題教育的總要求，深刻認識開展主題教育的重要意義、目的，通過開展主題教育更好地推動完成集團下達的各項年度目標任務，充分彰顯交通建設主力軍新擔當。要抓好黨建質量提升年，創建品質工程新標桿，通過開展“黨建質量提升年”活動，進一步提升公司基層黨建工作總體水平，以黨建工作為抓手，助推工程管理質量水平上新臺階，進一步創建公司“品質工程”新標桿。要創新項目黨建新模式，帶動項目建設樹品牌，進一步深化推進“1+X”黨建聯盟、黨工團三體聯動、黨建連隊化等黨建品牌，充分發揮黨組織把方向、管大局、保落實的作用，充分發揮黨建工作對工程建設的政治引領作用，不斷推進黨建工作創新，探索打造項目黨建新模式，更好地以黨建帶動和促進項目建設中心工作。
下一步，杭紹甬公司將繼續全面貫徹落實集團公司黨代會精神，動員公司上下與各項目參建單位擼起袖子加油干，用扎實有效的工作、勤勤懇懇的奉獻，全力以赴超額完成年度任務目標。
