6月30日10時18分，錢江通道高速公路北接線（以下簡稱“錢江通道北接線”）通車儀式在海寧周王廟收費站內廣場舉行。嘉興市委副書記、市長毛宏芳宣布錢江通道北接線通車。浙江交通集團黨委副書記、總經理詹小張，省交通運輸廳黨組成員、副廳長洪秀敏出席儀式并致辭，嘉興市副市長江海洋主持儀式。嘉興、海寧、桐鄉市相關部門和單位領導，浙江交通集團高速公路管理部負責人，杭紹甬公司主要領導等列席儀式。
詹小張在致辭中首先代表集團對錢江通道北接線建成通車表示祝賀，對省、市各級政府及有關部門的關心支持、參建單位為項目建設作出的貢獻表示感謝。他指出，錢江通道北接線項目是集團在嘉興地區第一個以PPP模式投資運營的高速公路項目。自項目全面開工以來，項目公司發揚交投鐵軍精神，實現項目安全、優質、高效建設目標。沿線各級黨委、政府及行業部門同步協調、同頻共振、高效推進。參建單位積極推動項目高質量建設，共同打造高速公路PPP項目標桿工程。項目的建成通車對完善地區綜合交通網絡、加速環杭州灣產業帶的形成，進一步對接上海、融入長三角都市群、推進長三角一體化發展具有重要意義。詹小張表示，集團將繼續秉持“干在實處，走在前列，勇立潮頭”的“浙江精神”，堅持承擔好責任、發揮好功能、發展好企業，為長三角一體化和浙江高質量發展建設共同富裕示范區貢獻力量。
錢江通道北接線于7月1日零時起正式投入運營。該條高速起于滬杭高速公路K130+070處，自北向南跨南沙渚塘河、洛塘河、滬昆鐵路、硤許公路及525國道，下穿杭海城際鐵路，跨杭浦高速公路后與錢江隧道相接，連接起滬杭高速、杭浦高速、杭甬高速三條高速公路，構筑起嘉興市“三縱三橫三連”高速公路網格局中南北走向的西線快速通道，是長三角都市圈高速公路網規劃“七縱之一”的重要組成部分，對增進錢江南北兩岸三市的相互聯系，促進區域經濟發展具有重要意義。項目總投資約30億元，全長11.42公里，雙向六車道，設計速度100公里/小時，全線設騎塘、鹽官西2個樞紐互通和周王廟1個普通互通，并在周王廟設1對服務區。
自2018年6月全面開工以來，錢江通道北接線項目公司以“齊心、決心、匠心”的“三心”理念為指引，充分發揚交投鐵軍精神，全力打造PPP模式典范與品質工程。在建設過程中，公司堅持科技引領、注重工藝創新，在全國首創現澆箱梁高位施工技術，為超低行車凈空下現澆箱梁施工和跨線施工橋梁高程設計提供了解決思路及借鑒樣本。同時，在全省率先引入石灰土路基填筑代替宕渣進行施工，促進棄土循環使用，為地區節能減排和環境保護做出積極貢獻。此外，公司還大力推進智慧建造，引入3D數字化攤鋪技術，提高了路面平整度和司乘人員行車體驗。圍繞早日建成通車目標，項目公司通過在全線開展“學黨史、當先鋒、奮戰百天、爭創一流”活動，全面發揮黨建引領作用，引導全體黨員干部立足崗位、爭先創優，以加壓實干、勇爭一流的姿態，確保高質量完成了項目建設。（劉媛媛）
