10月26日至28日，由浙江省交通投資集團有限公司和《橋梁》雜志社主辦的“2018國際橋梁工業化建造及快速施工關鍵技術研討會暨寧波舟山港主通道施工現場參觀活動”在寧波舉行。本次活動邀請了美國橋梁快速施工研發中心的專家和國內相關項目業主、設計院、施工單位代表同聚一堂，共話橋梁快速施工關鍵技術，共謀邁向橋梁工業化建造2.0時代的發展之路。
交通運輸部原總工鳳懋潤、周海濤，國際橋梁抗震協會（IABEE）主席Phil Yen，浙江省交通運輸廳總工李志勝，浙江省交通投資集團有限公司副總經理姜揚劍，浙江省交通建設工程監督管理局局長邵宏、副局長宣劍裕等出席會議。
（交通運輸部原總工周海濤致辭）
（國際橋梁抗震協會（IABEE）主席Phil Yen致辭）
（浙江省交通運輸廳總工李志勝致辭）
（浙江交通集團副總經理姜揚劍致辭）
隨著我國經濟的高速發展，作為現代交通工程中的重要元素，大型橋梁工程的建設往往成為制約整個建設的關鍵核心。而經濟的發展也要求傳統的橋梁工程建設實現管理、設計、施工及裝備轉型，走橋梁工業化之路。經濟的高速發展也帶來了道路交通流量劇增，道路供需矛盾愈發尖銳的狀況，保證交通量成為橋梁工程施工的關鍵因素，橋梁快速施工成為發展趨勢。在美國，美國國會對多個橋梁快速施工項目提供了資金支持。目前，美國50多個州都在使用橋梁快速施工技術。?
此次浙江交通集團聯合《橋梁》雜志組織開展對橋梁工業化建造及快速施工關鍵技術研究探討活動，邀請了來自國際橋梁抗震協會、華盛頓州交通廳、美國交通研究委員會等橋梁專家和國內相關項目業主、設計院、施工單位代表，旨在搭建交流和分享橋梁工業化建造及快速施工關鍵技術的平臺，推動橋梁建筑的多樣化、標準化發展，以滿足未來現代化建設的發展需求。
本次活動安排了學術交流和現場觀摩兩項內容。學術交流環節，中美橋梁專家將分別作《橋梁快速施工案例分析》、《美國橋梁快速施工發展狀況》、《橋梁工業化建造技術創新與管理實踐》等20個學術報告。現場觀摩環節，與會人員將實地考察浙江交通集團杭紹甬板塊寧波舟山港主通道項目。寧波舟山港主通道項目位于浙江省東北部的舟山群島中部，由主線和魚山支線兩部分組成。項目建設踐行新型建筑工業化，推動設計標準化、生產工業化、施工裝配化和管理精細化，通過標準化設計，主通道預制裝配化水平得到極大提升，綜合指標達到了世界級跨海橋梁工程水平；通過生產工業化，橋梁預制構件實現集中預制，提升了工程質量和生產效率；通過施工裝配化，實現了快速建造，8.8公里、工期27個月的支線工程—魚山大橋即將建成通車，創造了全國同規模跨海橋梁工期最短的記錄；通過管理精細化，實現了工程各個系統的協調統一，推動了農民工向產業工人轉變。
交通是浙江“兩個高水平”建設的戰略性、基礎性、先導性工程。作為省級交通基礎設施投融資主平臺、綜合交通體系建設主力軍的浙江交通集團，強化使命擔當，全面對接全省“四大”建設行動計劃、省市綜合交通發展規劃，創新交通投融資模式，統籌推進全省高速公路、鐵路和軌道交通建設，建設品質工程，提升運營服務，在加強交通建設上爭做一流，補齊全省交通短板，著力打造現代綜合交通體系浙江“金名片”。
